طرح اکوستیکی
طرح اکوستیکی بقیه ساختمان حول سه فضا طوری طراحی شده اند
بیشترین توجه به جزییات اکوستیکی به عمل اید از لحاظ سازه ای سه فضای نام برده شده.طرح اکوستیکی
به صورت سه ساختمان جدا از هم هستند
چرا که تا حد امکان از انتقال سرو صدا و لرزش بین ساختمان ها جلوگیری شود.
فاصله بین ساختمان ها ممکن است به صورت پیاده روهایی در گردادگرد فضای داخلی به هنظر برسد.
مخلوطی از یک بتن اسفنجی ویژه با ظرفیت هوای بالاتر از حد معمول برای بهبود است
وضعیت اکوستیکی در ساخت استفاده شده است.طرح اکوستیکی
داخل ساختمان شامل پنج کافه مغازه ها دفاتر و محل اجتماع به عنوان سالن انتظاری برای اتاق بصریاست
به عنوان فضایی مشترک برای مدرسه موسیقی که در زیر ان واقع شده است عمل می کند.
در نهایت همه ساختمان های داخلی در زیر یک سقف موجی شکل به صورت پوسته ای براق و درخشنده است
از جنس فولاد و شیشه در اطراف ساختمان بدون ان که تماسی با ساختمان های داخلی داشته باشد
احاطه شدند پس ظاهر خارجی ساختمان به صورت فرم منحنی منبسط و منقبض شونده است
و درخشندگی سطح ان تاثیرات دیداری متفاوتی با توجه به نقطه دید بیننده ایجادمی کند.
به عقیده نورمن فاستر ساختمان مانند یک کرم ابریشم غول پیکر است
و دوست داشتنی در طول کناره گیتس هد رودخانه تاین است.
طراحی غیرمعمول این بنا تنهاذ به لحاظ زیبایی و جذابیت فرم ان نسبت است.طرح اکوستیکی
بدنه ساختمانذ را شکل می دهند
مقاطع طولی و عرضی پروژه در اشکال زیر قابل مشاهده است.
برنامه ریزی برای ساخت این مرکز موسیقی در اوایل دهه 1990 شروع شد
و فرایند برنامه ریزی و ساخت ان بیش از 70 میلیون پوند هزینه برد .
در مجموع وسعتی در حدود 20000 متر مربع دارد.
ارتفاع ساختمان حدود 40 متر است.
مهندس سازه بورهاپولد مات مک دونالت خدمات ساختمان و اروپ اکوستیک ان را به عهده داشتند.
پایانه فرودگاه اشتوتگارت
معمار:ون گرکان و همکاران
مهندس سازه: ویدلپلان
پایانه دارای دوقسمت اصلی می باشد:
سقف این سالن در قسمت ورود کوتاه است
و به صورت شیبدار به سمت بخش گیشه ها بلند می شود .
این سقف شیبدار با 12سازه درختی نگه داشته می شود
که در بالای نیم طبقه ی که شکستگی پله مانند در سطح خود دلارد قرار گرته اند.
درخت ها از ستونی طره ای متشکل از 4 لوله فولادی شروع می شوند
و در بالای ستون شاخه ها در سه تراز به 4 و 12 و در نهایت 48 شاخه کوچیکتر تقسیم می شوند
و هر درخت در 48 نقطه سقف مشبک فولادی را نگه می دارد
در قسمت ورودی ترمینال با مترو و اتوبان به شهر متصل می شود
سازه های مدلار درختی گسترش های پایانه در اینده را به اسانی ممکن می سازند
پایانه فرودگاه استنستد انگلیس
معمار: شرکت نورمن فاستر
مهندس سازه: او اروپ و همکاران
این پایانه هوایی به دلیل سادگی طرح بندی دارای وضوحی برجسته است.
مسافرانی که قصد سفر از این پایانه را دارند با خودرو یا قطار از جنوب شرقی مجموعه وارد می شوند
تا به این وسیله دیدی اشکار نسبت به کل روندی که باید طی شود وجود داشته
کتاب : مبانی طراحی سازه های فضا کار
تالیف:
پروفسور محمود گلابچی
دکتر محمد رضا گلابچی