تفاوت مهاربند همگرای ویژه و مهاربند همگرای معمولی مهاربندهای ویژه
تفاوت مهاربندهای ویژه در سازه فضاکار : بهطورکلیوقتیحرف از مهاربند همگرایویژهو مهاربند همگرایمعمولی پیشمیآید آییننامه2800ضریبیرا برایمحاسبهینیروی زلزلهبه عنوانضریبرفتار(Ru)در نظرمیگیرد.(جدول 3-4آییننامه2800) کهاینضریب تابعنوع سیستمباربر جانبیسازه است. درسیستمهای از نوعویژه اینضریبمقدار بزرگتری نسبتبه سیستمهای نوعمعمولی داردو این باعثمیشود نیروی زلزلهیوارد برسازه(ABI/RU)در سیستمهای بادبندیویژه، نسبتبهسیستمهای بادبند همگرایمعمولیکمترشود. درنتیجه میتوانگفت کهدر سیستمهای ویژهیکقاب سبکتر و شکلپذیرتر نسبتبه سیستممعمولی خواهیمداشت کهرفتار انعطافپذیرتری از خود در زلزلهنشان میدهد. درنهایت میتوان گفتکهدر سیستمهای مهاربندهای ویژه همگرا ، ما رفتار فرا ارتجاعی بیشتریاز اعضا انتظار داریم.
درصورتیکهدر سیستمهای بادبند همگرایمعمولیدر ناحیهالاستیکباقی میمانند.
وارد شدن سیستم مهاربندهای ویژه به ناحیه الاستیک
این بدان معناست که در سیستم مهاربندی ویژه ما به اعضای بادبندی اجازه می دهیم وارد ناحیه الاستیک شوند.
در واقع در سیستم های مهاربند همگرای ویژه، بادبندها باید نقش یک عضو شکل پذیر را داشته باشند و مثل یک فیوز عمل کنند تا سایر اعضای قاب مهاربندی یعنی تیرها و ستون ها در ناحیه الاستیک باقی بمانند. بههمین علتسیستمهای بادبند همگرایویژه استهلاک انرژیبیشتری نسبتبه سیستمهای مهاربند همگرایمعمولیدارند.
مبحثدهم مقرراتملیساختمان در این مورد به صورتزیر توضیحداده است.
بررسی مهاربندهای هشتی و هفتی از لحاظ معماری و مشکلات اجرایی
از بین بادبندهای همگرا، مهاربندهای ویژه شورون7و8 به علت ایجاد امکانتعبیه بازشوهایی نظیر دروپنجره،بیشترمورد توجهمعمارانقرار دارد.
اما این انتخاب کار مهندس محاسب و سازه و حتی مجری را سخت می کند؛ زیرا مهاربند های همگرا هفتی و هشتی به دلیل اتصال به تیر و رفتار متفاوتی که نسبت به بادبندهای ضربدری و قطری دارند، رعایت ضوابط آیین نامه ای سخت گیرانه و البته محتاطانه ای را می طلبد.
مقایسه انواع مهاربندهای ویژه
مقایسهی مهاربند های شورون 7 و8 نشان میدهد که مهاربند همگرایهشتی در پایین ترین طبقه نیاز بهاتصال مهاربند بهفونداسیون ندارد.
این در حالی است که مهاربند همگرای هفتی به اتصال به فونداسیون نیاز دارد (شکل12)؛ در نتیجه اجرای شورون 8 اندکی ساده تر است و همچنین شورون 7 از در طبقه اول از لحاظ معماری محدودیت ایجاد می کند (مثل عدم امکان عبور خودرو) .
برایحلاین مشکل میتوان در تمام طبقات از مهاربند همگرای هفتی استفادهشده و تنها در پایینترین طبقه از مهاربند همگرایهشتی استفادهشود.
رفتار بادبندهای cbf در هنگام وقوع زلزله
در ادامه مبجث تفاوت مهاربندهای ویژه در سازه فضاکار به بررسیرفتار انواع مهاربند شورون میپردازیم. /
بابررسی دقیقتر مهاربندهای شورون 7و8 میتوان بهاین نتیجهرسید کهمهاربند همگرایهفتی در مقایسه با مهاربند همگرایهشتی یکمزیت مهم دارد؛ دراین بادبندها تحتبارهای ثقلی،نیروی کششی ایجاد میشود،درنتیجه وقوع پدیده کمانش برای این باد بندها هنگام زلزله به تعویق میافتد.
درصورتیکه در مهاربندهای ویژه شورون 8 تحت اثر بارهایثقلی نیرویفشاری در بادبند وقوع پدیده کمانش را جلو میاندازد.
شرکت آریانا فلز ، مجری و تولیدکننده انواع پروژه های ساخت ورق، سازه فضاکار و … آماده خدمترسانی بهمشتریان گرامیمیباشد.